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鋼管知識
防止管坯軋制抱棒現象的措施
來源:天津無縫鋼管廠銷售處 瀏覽次數:1119 發布時間:2015/7/2 8:15:02 【返回上一步】
本頁關鍵詞:天津無縫管 天津管線管 美標無縫管

坯軋制時,有時會出現安全臼斷裂,出現抱棒現象,進而導致停機事故,嚴重影響生產順利進行。分析認為有以下原因:
  1.毛管尺寸因素。毛管尺寸偏大會使連軋負荷增加,軋制力增高,從而導致斷臼抱棒。
  2.輥縫過壓因素。輥縫過壓使壓下量增大,導致軋制力升高,使斷臼抱棒幾率大增。
  3.輥縫內外差大因素。輥縫內外差大,輥縫大的一側軋制力小,輥縫小的一側軋制力大。在
  設定的壓下量情況下,軋制力偏大的一側容易發生斷臼。
  4.軋輥轉速調整不當因素。相鄰機架軋輥的轉速調整不當,會產生堆、拉鋼現象,拉鋼使軋制力降低,堆鋼使軋制力增高,軋制力高斷臼抱棒幾率增加。
  為此改進的方法為:
  1.毛管取樣。當芯棒規格變化≥5mm時必須提出毛管取樣,必須根據毛管的實際尺寸進行調整。當芯棒規格變化<5mm時,必須在脫棒鏈前測量毛管外徑,根據毛管外徑尺寸進行調整。
  2.及時測量輥縫。多次調整后由于累積調整誤差,輥縫與實際輥縫的片產可能過大,導致軋制力偏高,為此要求班組交接時必須測量一次實際輥縫,當芯棒規格變化時,也必須測量實際輥縫。
  3.及時測量內外輥縫。由于軋輥本身裝配精度問題,連軋輥內外輥縫經常出現偏差過大現象。所以使用鉛塊及時測量軋輥的內外輥縫,內外輥縫超差的要立即更換該軋輥。
  4.規范轉速調整。要其相鄰機架之間轉速修正值差不能大于3%,避免產生過堆、拉現象,造成斷臼抱棒事故停機。

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